2023年7月3日，陆海新通道跨欧亚供应链协同发展论坛在重庆开幕。本次论坛由重庆市政府口岸和物流办公室、中国国际货运代理协会、跨欧亚交通运输协调委员会、东盟货代协会联合会主办，重庆市江津区人民政府承办，以下为活动现场的速记节选：
近年来，深入贯彻落实习近平主席重要指示精神，在国家有关部委的大力支持下，持续完善机制，创新思路，抓实举措，携手沿线国家和兄弟省市共建共享，陆海新通道朋友圈越来越大，功能效应越来越强，发展态势越来越好，各项工作取得了积极的进展。已经成为了重庆服务构建新发展格局的关键抓手，推动高质量发展的强大引擎，打造内陆开放高地的核心支撑，全面深化改革的重要场景。
目前，陆海水信号通道已形成铁海联运班列，国际铁路联运班列、跨境公路班车等三种主要运输方式。通道网络覆盖119个国家和地区的393个场所，川渝地区货物通过铁海联运经钦州港出海，西部内陆地区货物80%经重庆中转，搭乘陆海新通道发往东盟各国。依托中越、中老班列，开往泰国、马来西亚等东盟及周边国家的国际联运线路日益成熟。从重庆搭乘铁路到北部湾出海口，仅需两天时间。而传统的江海联运需要十天以上的时间，通过这个通道可以节约十天左右的时间。通道运输的优势凸显，从2017年开始，到2022年，重庆依托陆海新通道对东盟国家进出口贸易额增长了37倍，同时陆海新通道与中欧班列长江黄金水道在重庆高效衔接，联运超10万标箱。
来源：重庆速记公司
